Как стало известно нашим корреспондентам, в конце 4 цикла российская промышленная копорация ЦветМет планирует переместить свои предприятия с территорий Центрального и Урала-Сибирского федеральных округов на территорию Китая.

  Разумеется, такой отток производственных мощностей из частного экономического сектора не сможет не сказаться на российскойэкономики. В результате беседы с генеральным директором ЦветМета выяснилось, что основная причина переноса проиводств заключается в наиболее выгодных условиях, которые китайское Правительство предложило на своей территории. В частности, речь идет, например, о Пекинском университете, который, как говорят, способен предложить промышленникам и инноваторам некий комплекс возможностей.

Так или иначе, но стоит заметить: это уже не первый случай, когда российский бизнес становится "достоянием" Китая. Первым в свое время пример подала компания Autodesk. Если подобная политика г-на Кушнера продолжится и в дальнейшем, мы рискуем понести немалые "потери" в частном секторе и, как следствие, в экономике в целом.

Однако будем надееться, что российские власти сейчас в лице бывших членов Триумвирата, а затем в сформированном выборами составе в свою очередь дадут "достойный ответ Чемберлену", и здоровье россйиской экономики не пострадает.

Недавно я посетил супермаркет. От предлагаемых товаров, глаза, конечно, разбежались, но не так сильно как хотелось бы. Для начала я посетил отдел товаров народного потребления. Неудивительно для проголодавшегося человека. Что же мне смог предложить этот отдел?

Первая попавшаяся мне еда – тортик из Норвегии. Но на мой вкус слишком сладко. Хотелось бы чего-то более приземленного… Фортиссимо! Йогурт из тойже Норвегии. Всего на 1 евро дороже тортика. Но тоже не то… на завтрак неплохо, а вот с обедом как-то не стыкуется. Картошку американцы не поставили, хотя ценник весит… Но где же отечественные компании??? Аа вот и они! МЕК со своими рыбными продуктами и ГМЧ предлагает шоколадки. С рыбой надо возиться, а шоколадку можно быстро оприходовать, да и стоят они на 200р дешевле. Фрукты и овощи от Полифонической академии, как и импортный фастфуст (гамбургер и пицца), мне показались дорогими, а другие продукты - только оптом (что мне делать с цистерной молока? Я не сырная фабрика!), так мои кровные 200 деревянных ушли в фонд ГМЧ. А что? Дешево, вкусно и долго хранится!

Ну а с полным желудком можно погулять и рассмотреть все обстоятельно. Т.к. я дорожу своим здоровьем я решил немного укомплектовать себя на различные случаи. На этой неделе погода резко испортилась и я прикупил себе новую Немецкую куртку. Конечно, были еще плащи, но мне они не внушили доверия.

Т.к. написание статей дело довольно длительно и требует много времени находится за столом, я еще хотел прикупить кресло… но в наличии таковых не оказалось. Зато я прикупил кошелек в подарок своей подруге… а что? И у наших производителей удаются симпатичные и практичные вещицы!

Теперь настало время обновить аптечку, а то мало ли что… «Индивидуальная аптечка» от Mitsubishi, «инъекционный лечебный пистолет» от Greet Wall, «Биоповязки» от ГМЧ или «Индивидуальный инъекционный пистолет» от той же ГМЧ. Что выбрать??? Вот и я долго ломал свою не обременённую медициной голову. По стоимости все предметы примерно равноценны, около 400р. Но помня о недавней эпидемии, и что победить ее помогли товары отечественного производителя, я приобрел именно отечественную марку.

А из оружия самообороны простым смертным, не состоящими в спец службах, доступны были только народный бестселлер, неоднократно проверенный в различные времена - «Топор», и новинка - современный «электрошок». Топор конечно надежнее, но тяжелее… кстати я так и не понял, почему кусок железа и деревяшка стоят в 2 раза дороже технологичного изделия?!

Отдел СоцТехИТ я обошел стороной. Мой компьютер исправно трудится не первый год, а покупка новых программ мне пока не интересна. Хотя, мельком брошенный взгляд на 2, рядом расположенных, стенда, меня сильно удивил: «Радиоэлектронное оборудование» от "Hitach" стоит дешевле «сотового телефона из электронной бумаги» от "Samsung HI Bridge" !!!

В отделе посвященном энергетике длинная очередь оказалась, что не удивительно, не за колбасой, а за новейшими китайскими наработками – «портативными ядерными реакторами» от "High-Tech Industries". Обидно, что отечественные наработки в этой сфере пока не реализованы и запуск новейшего отечественного реактора провалился.

В отделе машиностроения мои глаза загорелись ярким огоньком! Еще бы! «Mersedes S-класс» из Германии за 25 евро? Или целый «локомотив» из тойже страны за 22 евро??? Всегда мечтал о своей железной дороге… но ведь наверняка лицензию на движение по нашим магистралям получать замучаешься. Так что мой гараж пополнил новый автомобиль. Вообще 2 автомобиля :) второй для подруги.... Был еще отечественный «локомотив» от "Тяжмаш" – РЖД, но его я увидел значительно позднее. Также в этом отделе меня привлекла развитая конкуренция среди двигателей внутреннего сгорания. Борьба за покупателя развернулась между "Mitsubishi Trade Company", «Boeng», "Airbus GF TC", ОАК «Сухой» и ГМЧ. Зарубежные двигатели, проигрывают отечественным, в цене: зарубежный от 600 рублей, а отечественные от 550. Я думаю не стоит сравнивать автомобильный и авиационные двигатели, поэтому не станем сравнивать разработки ГМЧ с ОАК «Сухой».

На этом мой поход в супермаркет завершился. Но я думаю мне еще не раз придется туда заглянуть… как в личных интересах для и для различных сравнений. Одно очевидно: отечественных товаров на рынке довольно много и они более чем конкурентные, нежели зарубежные аналоги. 

P.S. Цены актуальны на 26 апреля 2010

В России одна из наиболее сложных проблем – это внутреннее развитие страны, ее регионов, областей, городков и деревень. Один, из наиболее успешно справляющихся с этими задачами, является Центральный регион. О текущей ситуации и дальнейших путях развития региона, мы решили поинтересоваться у Губернатора Центрального региона Артема Ванина.

Олег Безбородов: Добрый день, господин губернатор. Расскажите пожалуйста, какие, из действующих на территории региона программ, вы могли бы отдельно выделить, как наиболее успешные?

Артем Ванин:  По сути, после урегулирования экономических отношений с предприятиями, приоритетными в регионе стали два направления – наука и социальное развитие.  Так на территории центрального региона освобождены от налогов и аренды научные исследовательские институты, полифоническая академия, экологи. Обеспечиваются выгодные условия внедрения новых технологий (предприятиям, внедряющим новые технологии, предоставляются финансовые льготы). Происходит координирование ученых и предприятий. Так же на территории центрального региона запускается программа социальной интеграции «Будущее Сегодня», организуемая Полифоническим университетом.

Олег Безбородов:  Вы что-нибудь знаете о подобных программах в других регионах? Или, может быть,  другие губернаторы интересовались вашими наработками в этих сферах?

Артем Ванин: Да, в Урал-Сибирском регионе тоже проводятся похожие программы. Всех нюансов я не знаю, но в общих чертах мы обсуждали с администрацией этого региона программу по научному развитию. По-моему тоже оказываются льготы некоторым объектам. 

Олег Безбородов:  Как много на территории Центрального округа исследовательских институтов? А экологических поселений? Чем именно обоснован выбор этих организаций для освобождения от налогов?

Артем Ванин:  На территории центрального региона расположено два исследовательских центра: НОО Центр ВсеНИЦ и Полифонический университет. Экологические организации: АгроЭкоКомплекс полифонической академии и Экополис.

Олег Безбородов: Мы недавно побывали в одном экопоселении, а вы сами в них бываете? Согласились бы на переезд из города в «Родовое Поместье»?

Артем Ванин: Да, я иногда бываю в экопоселениях. Приятно находиться в таких не урбанизированных уголках. Дышать свежим воздухом, питаться натуральными продуктами. Восстанавливаются силы после бешенных ритмов городской жизни. В целом мне это по душе, но совсем переезжать туда я не готов.

Олег Безбородов: В чем проявляется содействие полифонической академии, и ее проекту «Будущее сегодня»?

Артем Ванин:  Пока был подписан договор о внедрении проекта «Будущее сегодня»  в центральном регионе и о финансовой и правовой поддержке проекта со стороны администрации. Думаю в ближайшем будущем вы увидите ее результаты.

Олег Безбородов: Как вы считаете, почему подобных программ не предлагалось ранее? И чем тогда занимались различные социальные службы? Они (соц службы) сейчас существуют самостоятельно или под эгидой Полифонической академии?

Артем Ванин: социальные службы были раньше и существуют сейчас, но они, как правило, руководствуются традиционными методами, разработанными десятки лет назад, в то время как общество с тех пор значительно изменилось и требуются новые подходы к его изучению. Искренне надеюсь, что в результате инновационных программ они будут найдены.

Олег Безбородов: Поддержка и развитие предприятий выражается только в финансовых льготах? А почему только внедряющие новые технологии участвуют в этой программе? Ведь любая модернизация оборудования – по сути, внедрение новых технологий…

Артем Ванин: после того как предприятия набрали достаточную мощность на рынке происходит постоянная борьба за покупателя. И выигрывают в ней только те предприятия, чья продукция более дешевая и обладает лучшим качеством. Поэтому все силы сейчас направлены именно на интенсивное развитие. Расширять производство уже нет смысла.

Олег Безбородов: Вы можете назвать какие либо предприятия, участвующие в программе поддержки и развития предприятий?

Артем Ванин:  На данный момент активное сотрудничество ведется с компаниями ЦветМет и РосАтом.

Олег Безбородов: Я правильно понимаю, что программа «Координации ученых и предпринимателей» заключается в указании полезных друг другу компаний? А в чем еще проявляется эта программа?

Артем Ванин: в принципе верно, так же определяются направления работы.

Олег Безбородов: Вы можете назвать какие-нибудь производственные предприятия и ученые коллегии, показавшие реальный результат, участвуя в программе? Какой именно это результат?

Артем Ванин: да, компании ЦветМет и РосАтом покрывают потребности внутреннего рынка по ценам ниже или таким же, как у иностранных компаний. Естественно, это происходит не в убыток предприятий.

Олег Безбородов: А какие программы планируется внедрить в ближайшем будущем?

Артем Ванин: Создание фонда научных исследований, направленных на удешевление производства.

Олег Безбородов: В чем суть этой программы? Это что-то схожее с Китайским грантом? В чем разница? Кто сможет принять в ней участие?

Артем Ванин: По сути это не какая то новая программа, а продолжение уже существующих. Программа ориентирована на российских ученых. Цель программы - стимулировать работу инноваторов над актуальными проблемами.

Олег Безбородов: Скажите, как изменилась численность населения и благосостояние жителей Центрального региона за последнее время?

Артем Ванин: Статистические данные показывают, что за последние несколько лет уровень жизни в регионе значительно вырос, а в прошлом году центральный регион был признан первым в России по благосостоянию.

Олег Безбородов: Все эти программы – это ваша личная инициатива? Или рекомендация от руководства страны? Или повлияло население региона? Или кто придумал и выдвинул эти программы?

Артем Ванин: Программы разрабатывались и осуществляются полностью на региональном уровне. Как я уже упоминал, часть из них придумывалась совместно с администрациями других регионов.

Олег Безбородов: И последний вопрос, про Вас ходят различные слухи… скажите, в чем причина вашего ухода из команды господина Баринова?

Артем Ванин: Вокруг чего только не ходят слухи. Несколько лет назад наша команда проявила себя в развитии дальневосточного региона. И теперь, когда центральный регион испытывал некоторые трудности, часть команды перешло в центр. С дальним востоком мы поддерживаем теплые отношения.

Олег Безбородов:  Спасибо за интервью. До свидания.

Артем Ванин: До свидания.

Как видно, данные меры приносят огромную пользу. Наличие подобных инициатив во всех регионах страны, могло бы ускорить выход России на новый уровень качества жизни.

Сейчас жизнедеятельность мировой промышленности кипит и бьет ключом. Стартовал один самых из «громких» и глобальных за последний год проектов – строительство высокоскоростной транспортной магистрали. Его осуществляет немецкая компания Вирджин. Мы решили поговорить с официальным представителем этой компании и узнать подробности.

Из интервью с сотрудником Вирджин, г-м Ричардом:

Ричард: Как вы знаете, сейчас в России есть 7 проектов, так вот один из них всегда мне грел душу – это строительство магистрали. Это очень-очень хорошо, когда из Пекина до Лондона можно будет доехать за сутки – это было бы прекрасно. Мы обсудили эту ситуацию с и представителями Ост-Азии. Если вы посмотрите внимательно на карту: вот это построено Россией (транспортная сеть в европейской части), вот это построено нами (магистрали в Африке), а это (сеть в территории восточных стран т.п.) – Ост-Азией. И мы решили завершить этот великий проект - соединить все эти транспортные сети.

Мария (корр.): Т.е. проложить путь из Африки в Ост-Азию?

-Да.

Вот это кольцо все (африканская транспортные сеть), которое соединяет Африку и Европу, было построено компанией Вирджин , и сейчас мы решили построить дорогу от Шанхая до Гадиша  - скоростную магистраль.

-Через океан?

-Да, через океан. Амбициозный проект ... Нам придется тяжело достаточно.. Но получится такая Велика дуга, которая также позволит  людям быстро попадать из Токио в Европу, из России в Китай.. Сейчас мы думаем о том, какие поезда эксплуатировать... С удовольствием возьмем российские разработки в этой области, если будем сотрудничать…

Тут такое, знаете, дело чести – этот серьезный проект. Велики проект, которым можем гордиться. Европа никакого такого проекта по объему, по масштабу не могла противопоставить, и Китай в одиночку – тоже. И вот мы вместе решили создать такой транспортный коридор.

-А в чем, помимо дела чести, состоят Ваши интересы в этом проекте?

- Так рынок расширяется, понимаете…

-Т.е. Вы хотите первыми построить такую магистраль через океан? Или через океан уже есть магистрали?

-Да. Есть, но небольшие совсем. А эта…  да, она безусловно дорогая, мы понимаем, что это вложения очень серьезные…

-А какие еще цели вы преследуете, строя эту магистраль?

-Мне интересна транспортная сеть. Следовательно, она была создана для того, чтобы связывать людей. Чтобы простой пенсионер из Подмосковья мог за сравнительно небольшие деньги доехать до Лондона, например. Например, чтобы я мог очень быстро доехать до Китая на какие-то важные деловые переговоры, добраться там за часов 40.

Аэропорт – это весьма большая штука, она не везде доступна. Кроме того, это, конечно, поможет развить промышленность в различных местах.

- Т.е. это будет экономически выгодно поставщикам и производителям из удаленных точек мира, которые смогут использовать этот транспортный канал?

- Да, Китай, Африка та же сможет более интенсивно развиваться– у нее будет  транспортных 2 канала вместо одного. Мы вообще за всяческое строительство любых транспортных потоков. Если их будет больше, мы только все от этого выиграем.

- Как известно, мировое экономическо-промышленное сообщество было поражено такой глобальной застройкой, организованной Вирджин на территории Африки, и у всех возник вопрос: каким образом вашей компании удалось быстро добыть такое количество средств?

-С одной стороны мы выгодно сотрудничаем с крупной компанией MSiemence, с  другой - многие экономические акторы могут подтвердить, что мы покупали на свободном рынке т.н. «прокат потоков», т.е. материалы. Да, мы вкладывались в это.

-Т.е. происходило накопление средств, это случилось не одномоментно?

-Нет, конечно, это все очень постепенно.

-Если не ошибаюсь, вы активно сотрудничаете с Китаем, с компанией Great Wall, это так?

-Да, мы строим магистраль с одной стороны, а они с другой.

-А Африку вы тоже застраивали совместно?

-Нет, транспортные сети в Африке – это только наш проект. Надо сказать, что у нас возникли там некоторые сложности с РосАтомом, но сейчас они в процессе урегулирования, и ничего страшного там нет. Однако, если бы мы оперативно не построили дороги в Африке, этот континент на первый цикл (год) вообще остался бы без энергии.